Μούβ: | Διαπραγματεύσιμος |
τιμή: | negotiable |
Τυπική συσκευασία: | Συσκευασμένος με τις πλαστικές ταινίες και το περικάλυμμα με τις λουρίδες |
Περίοδος παράδοσης: | Σύμφωνα με την απαίτηση του πελάτη |
μέθοδος πληρωμής: | Διαπραγματεύσιμος |
Ικανότητα εφοδιασμού: | Ισχυρή ικανότητα παραγωγής |
60JPH 6 πρότυπα Mainline
Περιοχή | 10000m2 |
Επιχειρησιακό πεδίο | Ακατέργαστη γραμμή συγκόλλησης καλωδίων, δομή χάλυβα/δομή, δευτεροβάθμιο μέσο δύναμης |
Πρότυπα | 4 πρότυπα models+2 (επιφύλαξη) 4+2 (επιφύλαξη) |
PH | 60 JPH (51s) |
OEE | 85% |
Ποσοστό αυτοματοποίησης | 98% |
Ρομπότ | 185 |
Κύρια διαδικασία | Αυτόματη σκλήρυνση μπουλονιών, συγκόλληση λέιζερ, αυτόματο βίδωμα της ρόδας που στριφώνει, λείανση λέιζερ. Στρίφωμα κυλίνδρων |
Τα τελευταία χρόνια, με τη σταθερή αύξηση σταθερός - η επένδυση προτερημάτων στη αυτοκινητοβιομηχανία, στον άγριο ανταγωνισμό αγοράς, εύκαμπτες γραμμές παραγωγής έχει αντικαταστήσει βαθμιαία τις παραδοσιακές αφιερωμένες γραμμές παραγωγής με το υψηλά ποσοστό και multi-functionality αυτοματοποίησής τους.
Τεχνολογία σώματος και γραμμή παραγωγής σωμάτων
Υπάρχουν πέντε σημαντικά εργαστήρια για την αυτοκινητική παραγωγή. ΠΙΕΣΤΕ το ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ είναι αρμόδιος για τη σφράγιση και τη διαμόρφωση των αυτοκινητικών πιάτων χάλυβα, και το ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΣΩΜΑΤΟΣ είναι αρμόδιο για τη συγκέντρωση και την ένωση των σφραγισμένων μερών και άλλων μερών στο εργαστήριο σφράγισης σε BIW, και έπειτα τις μεταφορές στη ζωγραφική, η οποία είναι αντιδιαβρωτική, αντιοξειδωτική, και χρωματισμένος σε BIW. επεξεργασία, μεταφορά στην τελική συνέλευση, και πλήρης αυτοκινητική κατασκευή.
Παραδοσιακή ειδική γραμμή παραγωγής σωμάτων και οι περιορισμοί του
Η αφιερωμένη σώμα γραμμή παραγωγής αναπτύσσεται για ένα ενιαίο πρότυπο αυτοκινήτων. Εάν ένα νέο πρότυπο αυτοκινήτων πρόκειται να αναπτυχθεί για την παραγωγή, η γραμμή συγκόλλησης πρέπει να επανοικοδομηθεί μετά από να επανεντοπίσει ή να επανεντοπίσει την υπάρχουσα γραμμή συγκόλλησης. Κάθε σταθμός στη διαδικασία συστατικής παραγωγής θα έχει ένα σύνολο σταθερών κοu'φωμάτων, έτσι θα φέρει ένα συγκεκριμένο ποσό του επαναλαμβανόμενου λάθους προσδιορισμού θέσης. Εάν το πρότυπο ενημερώνεται ή αποβάλλεται, η γραμμή παραγωγής πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να επαναξιοποιηθεί. Κανένα θέμα από την άποψη σχεδίου ή από την άποψη αγοράς, αυτό δεν μπορεί πλέον να ικανοποιήσει τις διαφοροποιημένες ανάγκες των σημερινών καταναλωτών.
Εύκαμπτη γραμμή παραγωγής
Η εύκαμπτη γραμμή συγκόλλησης σημαίνει ότι η ίδια γραμμή παραγωγής στο ίδιο μέρος μπορεί να ικανοποιήσει την παραγωγή των πολλαπλάσιων τύπων οχημάτων συγχρόνως. Κάθε φορά που αναπτύσσεται ένα νέο μοντέλο, πρέπει μόνο να προσθέσει κάποιο ειδικό εξοπλισμό, να τροποποιήσει τον προετοιμασμένο γενικό εξοπλισμό, και να διορθώσει όλα τα είδη οχημάτων. ένα κοινό πρόγραμμα.
Μούβ: | Διαπραγματεύσιμος |
τιμή: | negotiable |
Τυπική συσκευασία: | Συσκευασμένος με τις πλαστικές ταινίες και το περικάλυμμα με τις λουρίδες |
Περίοδος παράδοσης: | Σύμφωνα με την απαίτηση του πελάτη |
μέθοδος πληρωμής: | Διαπραγματεύσιμος |
Ικανότητα εφοδιασμού: | Ισχυρή ικανότητα παραγωγής |
60JPH 6 πρότυπα Mainline
Περιοχή | 10000m2 |
Επιχειρησιακό πεδίο | Ακατέργαστη γραμμή συγκόλλησης καλωδίων, δομή χάλυβα/δομή, δευτεροβάθμιο μέσο δύναμης |
Πρότυπα | 4 πρότυπα models+2 (επιφύλαξη) 4+2 (επιφύλαξη) |
PH | 60 JPH (51s) |
OEE | 85% |
Ποσοστό αυτοματοποίησης | 98% |
Ρομπότ | 185 |
Κύρια διαδικασία | Αυτόματη σκλήρυνση μπουλονιών, συγκόλληση λέιζερ, αυτόματο βίδωμα της ρόδας που στριφώνει, λείανση λέιζερ. Στρίφωμα κυλίνδρων |
Τα τελευταία χρόνια, με τη σταθερή αύξηση σταθερός - η επένδυση προτερημάτων στη αυτοκινητοβιομηχανία, στον άγριο ανταγωνισμό αγοράς, εύκαμπτες γραμμές παραγωγής έχει αντικαταστήσει βαθμιαία τις παραδοσιακές αφιερωμένες γραμμές παραγωγής με το υψηλά ποσοστό και multi-functionality αυτοματοποίησής τους.
Τεχνολογία σώματος και γραμμή παραγωγής σωμάτων
Υπάρχουν πέντε σημαντικά εργαστήρια για την αυτοκινητική παραγωγή. ΠΙΕΣΤΕ το ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ είναι αρμόδιος για τη σφράγιση και τη διαμόρφωση των αυτοκινητικών πιάτων χάλυβα, και το ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΣΩΜΑΤΟΣ είναι αρμόδιο για τη συγκέντρωση και την ένωση των σφραγισμένων μερών και άλλων μερών στο εργαστήριο σφράγισης σε BIW, και έπειτα τις μεταφορές στη ζωγραφική, η οποία είναι αντιδιαβρωτική, αντιοξειδωτική, και χρωματισμένος σε BIW. επεξεργασία, μεταφορά στην τελική συνέλευση, και πλήρης αυτοκινητική κατασκευή.
Παραδοσιακή ειδική γραμμή παραγωγής σωμάτων και οι περιορισμοί του
Η αφιερωμένη σώμα γραμμή παραγωγής αναπτύσσεται για ένα ενιαίο πρότυπο αυτοκινήτων. Εάν ένα νέο πρότυπο αυτοκινήτων πρόκειται να αναπτυχθεί για την παραγωγή, η γραμμή συγκόλλησης πρέπει να επανοικοδομηθεί μετά από να επανεντοπίσει ή να επανεντοπίσει την υπάρχουσα γραμμή συγκόλλησης. Κάθε σταθμός στη διαδικασία συστατικής παραγωγής θα έχει ένα σύνολο σταθερών κοu'φωμάτων, έτσι θα φέρει ένα συγκεκριμένο ποσό του επαναλαμβανόμενου λάθους προσδιορισμού θέσης. Εάν το πρότυπο ενημερώνεται ή αποβάλλεται, η γραμμή παραγωγής πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να επαναξιοποιηθεί. Κανένα θέμα από την άποψη σχεδίου ή από την άποψη αγοράς, αυτό δεν μπορεί πλέον να ικανοποιήσει τις διαφοροποιημένες ανάγκες των σημερινών καταναλωτών.
Εύκαμπτη γραμμή παραγωγής
Η εύκαμπτη γραμμή συγκόλλησης σημαίνει ότι η ίδια γραμμή παραγωγής στο ίδιο μέρος μπορεί να ικανοποιήσει την παραγωγή των πολλαπλάσιων τύπων οχημάτων συγχρόνως. Κάθε φορά που αναπτύσσεται ένα νέο μοντέλο, πρέπει μόνο να προσθέσει κάποιο ειδικό εξοπλισμό, να τροποποιήσει τον προετοιμασμένο γενικό εξοπλισμό, και να διορθώσει όλα τα είδη οχημάτων. ένα κοινό πρόγραμμα.