Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου

ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου

Ο ηλεκτρικός έλεγχος είναι το κέντρο του συστήματος εξοπλισμού, και το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου έχει τα χαρακτηριστικά της ευφυούς αυτοματοποίησης πληροφοριών. Ολόκληρο το σύστημα πραγματοποιεί τη σε πραγματικό χρόνο συλλογή του ελέγχου των στοιχείων, άνευ ραφής σύνδεση της επικοινωνίας εξοπλισμού, της πλήρως ενσωματωμένης αυτοματοποίησης και του εγχειριδίου. Χρησιμοποιώντας την πιό πρόσφατη τεχνολογία για να βελτιστοποιήσει το σχέδιο, το σύστημα εξοπλισμού πραγματοποιεί τη «συγκεντρωμένη παρακολούθηση και το διανεμημένο έλεγχο». Το σύστημα είναι εύκολο να επεκταθεί, και είναι απλό και κατάλληλο να επεκτείνει τον εξοπλισμό στο μέλλον.

Προκειμένου να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία του συστήματος, επιλέγουμε τα διάσημα ξένα εμπορικά σήματα για τα κύρια ηλεκτρικά συστατικά, όπως Siemens και η σειρά αβ για τα συστήματα PLC και τα λεωφορεία τομέων Turck, Kerui, Pepperl+Fuchs και άλλα εμπορικά σήματα για τα τμήματα αισθητήρων Σνάιντερ για τις χαμηλής τάσης ηλεκτρικές συσκευές, το Phoenix, Omron, κ.λπ. η εφαρμογή των υψηλής ποιότητας συστατικών εξασφαλίζει την πρόοδο και την αξιοπιστία του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου, και παρέχει μια εγγύηση για την πραγματοποίηση της βιομηχανικής ευφυούς αυτοματοποίησης.

Η κύρια συνέλευση εξοπλισμού του συστήματος μετάδοσης είναι η κύρια λειτουργία του συστήματος ελέγχου του τελικού εργαστηρίου συνελεύσεων. Οι διάφοροι τύποι μηχανικών και ηλεκτρικών προϊόντων πρέπει να συναρμολογηθούν κάτω από τη συνεργασία της δοκιμής και των μηχανικών διαδικασιών ρύθμισης. Ο σκοπός και του μηχανικού εξοπλισμού δοκιμής είναι να εξασφαλιστεί η ακεραιότητα των συστατικών στο εργαστήριο, πρακτικότητα, η ολοκλήρωση αυτού του ολόκληρου συστήματος είναι βασισμένη σε ένα αξιόπιστο και αποτελεσματικό σύστημα μετάδοσης. Προκειμένου να πραγματοποιηθεί η γενική συνέλευση στη διαδικασία τελικής παραγωγής των αυτοκινήτων, ένα ισχυρό σύστημα μετάδοσης απαιτείται ως στερεό ίδρυμα. Το σύστημα μετάδοσης ενός συστήματος ελέγχου σε ένα εργαστήριο παραγωγής συνελεύσεων καθορίζει το βαθμό αυτοματοποίησης των αυτοκινητικών διαδικασιών συνελεύσεων. Εάν θέλετε να διενεργήσετε τις μεγάλης κλίμακας αυτοκινητικές διαδικασίες παραγωγής συνελεύσεων και να βελτιώσετε τη γενική αποδοτικότητα εργασίας του εργαστηρίου, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του συστήματος μετάδοσης ελέγχου στο εργαστήριο παραγωγής συνελεύσεων. Σύμφωνα με τη δομή του, ένα αυτοκίνητο μπορεί να διαιρεθεί σε τέσσερα μέρη με τη μηχανή ως κύριο μέρος. Σαν σύνθετο βιομηχανικό προϊόν, τα μικρά συστατικά στο μέρος πρέπει να υποδιαιρεθούν. Συνήθως, η συνέλευση παράγεται σε ένα εργοστάσιο χωριστών κλάδων μετά από αυτό, θα μεταφερθεί στο τελικό εργαστήριο συνελεύσεων για να ολοκληρώσει την εργασία συνελεύσεων. Τα μέρη ενός μέσου μεγέθους φορτηγού μπορούν να διαιρεθούν σε 500 τύπους και 2500 μικρά μέρη, ενώ τα μέρη ενός μικρού αυτοκινήτου θα υπερβούν πολύ τον αριθμό μερών και συστατικών ενός μέσου μεγέθους φορτηγού. Επομένως, η δυσκολία των τμημάτων συστημάτων μετάδοσης της αυτοκινητικής γραμμής συνελεύσεων θα αυξηθεί επίσης εκθετικά.

Η συγκεκριμένη διαδικασία του μεταβιβάζοντας συστήματος. Το σύστημα μετάδοσης ελέγχου του τελικού εργαστηρίου συνελεύσεων μπορεί να επιδείξει τις βασικές λειτουργούσες παραμέτρους με το κύριο τερματικό ελέγχου I/0. Ο χρήστης μπορεί να παρατηρήσει τον πίνακα εικόνας του καθορισμένου ποσοστού επικοινωνίας στα ανωτέρω, και μπορεί επίσης να αλλάξει το ποσοστό στα ανωτέρω. Ένα τέτοιο σύστημα μετάδοσης ελέγχου στο εργαστήριο συνελεύσεων μπορεί πλήρως να εγγυηθεί την ακρίβεια των στοιχείων στο δίκτυο ελέγχου. Η μηχανή παράδοσης βιβλίων πιάτο-τύπων διπλός-παρόδων μπορεί πολύ να μειώσει την ένταση εργασίας των εργαζομένων. Είναι δύσκολο να ελεγχθεί και να διορθωθεί ο σε απευθείας σύνδεση εξοπλισμός. Πρέπει να προσαρμοστεί στο πρόγραμμα παραγωγής του εργοστασίου από την άποψη του υλικού. Ο κύκλος συνελεύσεων και το βάρος κομματιών προς κατεργασία επιλέγονται επίσης από το πρότυπο μεταφορέων. Το σχέδιο του τυποποιημένου και εσωτερικού συστήματος μετάδοσης πρώτος-γραμμών πρέπει να ρυθμιστεί βασισμένος στα δεδομένα στοιχεία αναφοράς και την πραγματική κατάσταση.