Μούβ: | Διαπραγματεύσιμος |
τιμή: | negotiable |
Τυπική συσκευασία: | Συσκευασμένος με τις πλαστικές ταινίες και το περικάλυμμα με τις λουρίδες |
Περίοδος παράδοσης: | Σύμφωνα με την απαίτηση του πελάτη |
μέθοδος πληρωμής: | Διαπραγματεύσιμος |
Ικανότητα εφοδιασμού: | Ισχυρή ικανότητα παραγωγής |
Αυτοκίνητο πρόγραμμα στριφώματος
Εισαγωγή προγράμματος: Ένα πρόγραμμα σωληνώσεων μπροστινής κάλυψης αυτοκινήτων, 30JPH, 2 ρομπότ
Η αυτοκινητική γραμμή παραγωγής συγκόλλησης σωμάτων είναι μια από τις σημαντικές γραμμές παραγωγής στη διαδικασία παραγωγής των αυτοκινήτων, των μικρών λεωφορείων και άλλων προτύπων. Από την προοπτική της ιστορίας ανάπτυξης της αυτοκινητικής βιομηχανίας, η γραμμή συγκόλλησης σωμάτων έχει δοκιμάσει τις χειρωνακτικές γραμμές συγκόλλησης στη δεκαετία του '50 και τη δεκαετία του '60 στην αυτοματοποιημένη άκαμπτη συγκόλληση στη δεκαετία του '70. Γραμμή συνελεύσεων - το στάδιο της ρομποτικής εύκαμπτης γραμμής συνελεύσεων συγκόλλησης μετά από τη δεκαετία του '80.
Όσο κάθε γραμμή συγκόλλησης, αποτελείται από τη διαδικασία συγκόλλησης, τη συσκευή μετάδοσης, τον εξοπλισμό συγκόλλησης (φανός συγκόλλησης, ρομπότ συγκόλλησης) όσο την ολόκληρη αυτοκινητική γραμμή συγκόλλησης σωμάτων, περιλαμβάνει γενικά τη γραμμή συνελεύσεων πλευρικών τοίχων σωμάτων, τη γραμμή συνελεύσεων κάλυψης πορτών σωμάτων, τη γραμμή συνελεύσεων πατωμάτων, το σώμα που ενώνουν στενά την κύρια γραμμή, κ.λπ. (δεν υπάρχει καμία απόλυτη περίληψη ακόμα). Κάθε μέρος έχει τις αντίστοιχες κύριες γραμμές, τις υπο--γραμμές, τις αριστερά και δεξιός συμμετρικές γραμμές και τα ανεξάρτητα νησιά. Σύμφωνα με το διαφορετικό ρυθμό παραγωγής, το βαθμό αυτοματοποίησης και τις μεθόδους παραγωγής, κάθε γραμμή διαιρείται σε διάφορους σταθμούς: κάθε σταθμός συνδέεται συνολικά μέσω μιας συσκευής μετάδοσης, και κάθε σταθμού είναι αρμόδιος για την ολοκλήρωση ενός μέρους της εργασίας.
Τάση ανάπτυξης της αυτοκινητικής γραμμής παραγωγής συγκόλλησης
Αυτή τη στιγμή, η τάση ανάπτυξης των παγκόσμιων αυτοκινήτων είναι από τη μαζική παραγωγή στην πολυ-ποικιλία και την παραγωγή μικρός-batch. Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι εκτενείς και διαφορετικές ανάγκες των αυτοκινητικών καταναλωτών και να προσαρμοστούν στον άγριο ανταγωνισμό στην αυτοκινητική αγορά, σημαντικοί αυτοκινητικοί κατασκευαστές στον κόσμο συνεχίζουν να κονταίνουν τον πρότυπο κύκλο αλλαγής, για να επιταχύνουν την αναπροσαρμογή των τύπων οχημάτων, έτσι η σύγχρονη αυτοκινητική γραμμή συγκόλλησης γίνεται βαθμιαία πιό εύκαμπτη στη λειτουργία.
Μούβ: | Διαπραγματεύσιμος |
τιμή: | negotiable |
Τυπική συσκευασία: | Συσκευασμένος με τις πλαστικές ταινίες και το περικάλυμμα με τις λουρίδες |
Περίοδος παράδοσης: | Σύμφωνα με την απαίτηση του πελάτη |
μέθοδος πληρωμής: | Διαπραγματεύσιμος |
Ικανότητα εφοδιασμού: | Ισχυρή ικανότητα παραγωγής |
Αυτοκίνητο πρόγραμμα στριφώματος
Εισαγωγή προγράμματος: Ένα πρόγραμμα σωληνώσεων μπροστινής κάλυψης αυτοκινήτων, 30JPH, 2 ρομπότ
Η αυτοκινητική γραμμή παραγωγής συγκόλλησης σωμάτων είναι μια από τις σημαντικές γραμμές παραγωγής στη διαδικασία παραγωγής των αυτοκινήτων, των μικρών λεωφορείων και άλλων προτύπων. Από την προοπτική της ιστορίας ανάπτυξης της αυτοκινητικής βιομηχανίας, η γραμμή συγκόλλησης σωμάτων έχει δοκιμάσει τις χειρωνακτικές γραμμές συγκόλλησης στη δεκαετία του '50 και τη δεκαετία του '60 στην αυτοματοποιημένη άκαμπτη συγκόλληση στη δεκαετία του '70. Γραμμή συνελεύσεων - το στάδιο της ρομποτικής εύκαμπτης γραμμής συνελεύσεων συγκόλλησης μετά από τη δεκαετία του '80.
Όσο κάθε γραμμή συγκόλλησης, αποτελείται από τη διαδικασία συγκόλλησης, τη συσκευή μετάδοσης, τον εξοπλισμό συγκόλλησης (φανός συγκόλλησης, ρομπότ συγκόλλησης) όσο την ολόκληρη αυτοκινητική γραμμή συγκόλλησης σωμάτων, περιλαμβάνει γενικά τη γραμμή συνελεύσεων πλευρικών τοίχων σωμάτων, τη γραμμή συνελεύσεων κάλυψης πορτών σωμάτων, τη γραμμή συνελεύσεων πατωμάτων, το σώμα που ενώνουν στενά την κύρια γραμμή, κ.λπ. (δεν υπάρχει καμία απόλυτη περίληψη ακόμα). Κάθε μέρος έχει τις αντίστοιχες κύριες γραμμές, τις υπο--γραμμές, τις αριστερά και δεξιός συμμετρικές γραμμές και τα ανεξάρτητα νησιά. Σύμφωνα με το διαφορετικό ρυθμό παραγωγής, το βαθμό αυτοματοποίησης και τις μεθόδους παραγωγής, κάθε γραμμή διαιρείται σε διάφορους σταθμούς: κάθε σταθμός συνδέεται συνολικά μέσω μιας συσκευής μετάδοσης, και κάθε σταθμού είναι αρμόδιος για την ολοκλήρωση ενός μέρους της εργασίας.
Τάση ανάπτυξης της αυτοκινητικής γραμμής παραγωγής συγκόλλησης
Αυτή τη στιγμή, η τάση ανάπτυξης των παγκόσμιων αυτοκινήτων είναι από τη μαζική παραγωγή στην πολυ-ποικιλία και την παραγωγή μικρός-batch. Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι εκτενείς και διαφορετικές ανάγκες των αυτοκινητικών καταναλωτών και να προσαρμοστούν στον άγριο ανταγωνισμό στην αυτοκινητική αγορά, σημαντικοί αυτοκινητικοί κατασκευαστές στον κόσμο συνεχίζουν να κονταίνουν τον πρότυπο κύκλο αλλαγής, για να επιταχύνουν την αναπροσαρμογή των τύπων οχημάτων, έτσι η σύγχρονη αυτοκινητική γραμμή συγκόλλησης γίνεται βαθμιαία πιό εύκαμπτη στη λειτουργία.