Πρόγραμμα βελτίωσης ικανότητας εγκαταστάσεων 30JPH του Kaifeng Chery

Πρόγραμμα βελτίωσης ικανότητας εγκαταστάσεων 30JPH του Kaifeng Chery

1. Όνομα προγράμματος:

Πρόγραμμα βελτίωσης ικανότητας εγκαταστάσεων 30JPH του Kaifeng Chery

2. Χρόνος προγράμματος:

Το Δεκέμβριο του 2019

3. Θέση προγράμματος

Εγκαταστάσεις του Kaifeng Chery

4. Εισαγωγή προγράμματος:

Πρότυπα: 5 πρότυπα (βάση model/X95/65EV X70/X90/X90)

Ικανότητα: 30JPH

Κτυπήστε: 108S

Ρομπότ: Εμπορικά σήματα NACHI, ΠΡΟΣΠΆΘΕΙΑΣ και KUKA, ποσότητα 99 μονάδες

Πρότυπη μορφή μετατροπής: δευτερεύουσα trihedral περιστροφική πλάκα, δευτερεύον στρίφωμα κάλυψης ροδών εύκαμπτο on-line, διαγώνιο σύστημα βιβλιοθηκών επιτραπέζιας μετατροπής φωτογραφικών διαφανειών μηχανοστασίου, κύριο σε μη απευθείας σύνδεση κυλώντας σύστημα μεταφορέων ολισθήσεων κρεβατιών, τοποθετώντας σύστημα πενσών Γενικής Συνέλευσης GEO, αυτόματο σύστημα επιστρώματος κόλλας ρομπότ

5. Βασική τεχνολογία:

1. Σε απευθείας σύνδεση εύκαμπτο στρίφωμα της δευτερεύουσας trihedral περιστροφικής πλάκας και της δευτερεύουσας κάλυψης ροδών

2. Σύστημα αποθηκών εμπορευμάτων μετατροπής του διαγώνιου πίνακα φωτογραφικών διαφανειών μηχανοστασίου, κύρια σε μη απευθείας σύνδεση κυλώντας ολίσθηση κρεβατιών που μεταβιβάζει το σύστημα

3. Το συνολικό τοποθετώντας σύστημα πενσών GEO και αυτόματο σύστημα εφαρμογής κόλλας ρομπότ

Σαν μια από τις τέσσερις σημαντικές διαδικασίες στη αυτοκινητοβιομηχανία, η διαδικασία συγκόλλησης είναι αυτονόητη. Αυτό ώμοι η σημαντική αποστολή της διαμόρφωσης του σώματος και της παροχής ενός ενισχυτικού πλαισίου για το όχημα. Εκτός από την εξασφάλιση της εμφάνισης και της μορφής, πρέπει επίσης να εξασφαλίσει ότι όλα τα μέρη της τελικής συνέλευσης η ακρίβεια της συστατικής εγκατάστασης δείχνουν, έτσι η διαδικασία της είναι πολύ πιό περίπλοκη από τις άλλες τρεις σημαντικές διαδικασίες. Ο προγραμματισμός και το σχεδιάγραμμα της ανάγκης γραμμών παραγωγής όχι μόνο να εξετάσουν από τις πτυχές της διαβεβαίωσης ακρίβειας, της αποδοτικότητας παραγωγής, των διοικητικών μεριμνών διανομής, και της αποθήκευσης, αλλά περιορίζονται επίσης από την περιοχή εγκαταστάσεων και τη δομή, υπάρχοντες όροι όπως η ζωγραφική των διαδρόμων. Δεν υπάρχει κανένα τέλειο σχέδιο σχεδιαγράμματος, μόνο το καταλληλότερο σχέδιο σχεδιαγράμματος αυτή τη στιγμή.

6. Προγραμματισμός διοικητικών μεριμνών και αποθήκευσης

Ο προγραμματισμός αποθήκευσης διοικητικών μεριμνών πρέπει να εξεταστεί περιεκτικά σε σχέση με με το σχεδιάγραμμα διαδικασίας και το ρυθμό παραγωγής, και πρέπει κατά προσέγγιση να ακολουθήσει τις ακόλουθες αρχές:

(1) το μέγεθος του χώρου αποθήκευσης πρέπει να καλύψει τις βασικές απαιτήσεις καταλόγων. Ο βασικός κατάλογος είναι γενικά περισσότερο από 2 ώρες της κατανάλωσης. Ο τομέας του χώρου αποθήκευσης πρέπει να υπολογιστεί βασισμένος στο συνολικό αριθμό των μερών, του μεγέθους του σταθμού και του εξοπλισμού μερών, και του αριθμού πλαισίων για να εξασφαλίσει ότι η περιοχή είναι περισσότερο από η περιοχή που απαιτείται για 2 ώρες του καταλόγου.

(2) ο χώρος αποθήκευσης πρέπει να είναι στενός στην πόρτα διοικητικών μεριμνών του εργαστηρίου και το κανάλι διοικητικών μεριμνών της περιοχής εργοστασίων.

(3) λαμβάνοντας υπόψη την αποδοτικότητα διοικητικών μεριμνών και τη διαστημική αποταμίευση, το πλάτος των καναλιών διοικητικών μεριμνών μεταξύ των γραμμών συγκόλλησης είναι γενικά περίπου 3m.

(4) τα κανάλια διοικητικών μεριμνών πρέπει να διατηρηθούν για όλους τους τερματικούς σταθμούς που πρέπει να φορτωθούν για να εξασφαλίσουν διάστημα διανομής.

(5) η κατεύθυνση διοικητικών μεριμνών δεν μπορεί να είναι απέναντι από τη γενική κατεύθυνση ροής του σώματος.