Περίπτωση 5 γραμμών παραγωγής περίπτωσης μπαταριών

Περίπτωση 5 γραμμών παραγωγής περίπτωσης μπαταριών

3. Μπαταρία Νι-MH

Οι μπαταρίες νικέλιο-υδρογόνου είναι αλκαλικές μπαταρίες, και τα χαρακτηριστικά τους είναι παρόμοια με τις νικελίου-καδμίου μπαταρίες, αλλά δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα ρύπανσης βαρύ μετάλλου, έτσι καλούνται «πράσινες μπαταρίες». Το ηλεκτρόδιο χρησιμοποιεί την ένωση νικελίου και μια άλλη ένωση μετάλλων, και ο ηλεκτρολύτης είναι υδροξείδιο καλίου.

Αυτή τη στιγμή, οι δείκτες απόδοσης που οι μπαταρίες υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων μπορούν να επιτύχουν είναι: η ονομαστική τάση της ενιαίας μπαταρίας είναι 1.2V, η συγκεκριμένη ενέργεια είναι 70-95Wh/kg, η συγκεκριμένη δύναμη είναι 200-300W/kg, η ενεργειακή αποδοτικότητα είναι τόσο υψηλή όσο 70%, και η ζωή κύκλων υπερβαίνει 1000 φορές.

Τα πλεονεκτήματα των μπαταριών υδρίδιων μετάλλων νικελίου είναι: η συγκεκριμένη δύναμη και η συγκεκριμένη ενέργεια είναι υψηλότερες από τις lead-acid μπαταρίες και τις νικελίου-καδμίου μπαταρίες, και η ζωή κύκλων είναι η υψηλότερη μεταξύ των μπαταριών οχημάτων γρήγορα να χρεώσουν και η βαθιά απόδοση απαλλαγής είναι καλές, η αποδοτικότητα χρέωσης είναι υψηλή, και δεν υπάρχει καμία ρύπανση βαρύ μετάλλου.

Τα μειονεκτήματα των μπαταριών Νι-MH είναι: το υψηλό κόστος, η τιμή είναι 5-8 φορές αυτή των lead-acid μπαταριών με την ίδια ικανότητα, τη χαμηλή τάση της ενιαίας μπαταρίας, και τη μεγάλη self-discharge απώλεια.

Τα τελευταία χρόνια, με την εκβιομηχάνιση των υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων, οι μπαταρίες υδρίδιων μετάλλων νικελίου έχουν λάβει την πολύ γενική προσοχή. Πολλές επιχειρήσεις θεωρούν τις μπαταρίες Νι-MH ως μπαταρία της επιλογής για τα υβριδικά οχήματα.

Εκτός από Corolla της Toyota δίδυμου κινητήρα, Camry, Prius, πολιτικό HEV της Honda, CRZ και άλλα υβριδικά πρότυπα, υπάρχει επίσης διαφυγή της Ford της Ford και Chevrolet Malibu Chevrolet.

Οι μπαταρίες Νι-MH είναι πολύ στενές στη καθημερινή ζωή μας. Από τους πρόωρους ήχους, είναι πολύ κοινό να ακουστούν οι μικρές ηλεκτρικές συσκευές όπως οι επανακαταλογηστέες οδοντόβουρτσες. Ο θετικός πόλος είναι μια ένωση νικέλιο-υδρογόνου, και ο αρνητικός πόλος είναι ένα υδρίδιο μετάλλων. Έναντι της ενεργειακής πυκνότητας και των χρόνων δαπάνη-απαλλαγής οι Lead-acid μπαταρίες έχουν βελτιωθεί πολύ, και ο ηλεκτρολύτης είναι άφλεκτος, ασφαλής, και η διαδικασία παραγωγής είναι ώριμη. Πρίν χτίζει τα αυτοκίνητα, BYD ήταν το δεύτερο - μεγαλύτερος κατασκευαστής των μπαταριών υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων στον κόσμο.

Εντούτοις, επειδή οι μπαταρίες Νι-MH έχουν τη μέση αποδοτικότητα φόρτισης, έχουν τα αποτελέσματα φόρτισης και μνήμης, και έχουν τη χαμηλή λειτουργούσα τάση (η υψηλής τάσεως γρήγορη φόρτιση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί), δεν είναι κατάλληλοι για την ενιαία πηγή ισχύος του αυτοκινήτου, και είναι κατάλληλοι για τη βοηθητική εργασία μηχανών. Αργότερα, με τη διαδεδομένη εφαρμογή των μπαταριών λίθιου, απέσυρε βαθμιαία από τον αυτοκίνητο τομέα.